На начальной стадии износа ремонт может ограничиваться заменой подшипников, сальников и восстановлением отдельных элементов передачи. При развитом износе возможна необходимость изготовления шестерён и валов по образцу, восстановления посадочных мест и регулировки зацепления. В случае предаварийного состояния или отказа объём работ увеличивается и может включать восстановление геометрии корпуса и ключевых деталей.

Стоимость ремонта промышленного редуктора определяется после технической дефектовки. Итоговая цена зависит от состояния зубчатых передач, подшипниковых узлов, валов и посадочных поверхностей.

Возможен ремонт редукторов импортных и отечественных производителей, включая редкие и снятые с производства модели.